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南湖出入口区域“颜值”将要大提升


收费站大棚将建成高低错落的水乡屋檐,采用国内少见的玻璃幕墙

来源:南湖晚报  记者 吴晓宇 通讯员浦天明

昨天上午9点半,在G1522常台(嘉绍)高速公路南湖出入口,响起隆隆的挖掘机声,作为嘉兴中心城市品质提升的重点项目,南湖出入口区域景观提升工程的施工人员已经干得热火朝天。

在高品质推进项目提升改造的同时,大家也经受着大车流量带来的极大考验。但大家将以‘早一个小时也好’的理念,全力以赴加快项目推进。”嘉通普金国际平台相关负责人说。

大棚采用玻璃幕墙

上午9点半左右,记者赶到市区南湖大道的南湖出入口区域,现场的施工人员正在有条不紊地开展各项工作。

施工单位进场施工不久,目前对收费站大棚桩基的基础施工已完成,接下来要开展承台等基础施工,之后还有钢结构、玻璃幕墙施工。”嘉通普金国际平台所属交建企业董事长张玉明告诉记者,根据工程安排进度,预计今年9月底整个收费站大棚基本能完工。

南湖出入口区域景观提升工程项目,主要包括南湖出入口景观绿化工程和收费站改造工程。

收费站改造提升将充分体现嘉兴江南水乡特点,其中收费主体大棚造型约2000平方米,以嘉兴高低错落的水乡屋檐为灵感设计而成。“目前建设重点和难点是在整个玻璃幕墙上。因为在收费大棚上面采用玻璃幕墙,可以说在国内都是很少见的。所以在这种结构下,大家要确保安全与品质,要把各个方面都照顾到。”张玉明先容。

南湖出入口景观绿化工程涉及景观绿化约36000平方米,以南方山丘与稻田的地貌为模板进行塑造。“7公里多的南湖大道提升改造,大家计划是在9月份启动实施,在12月底能够初步出形象。”张玉明表示,该项目将重点围绕南湖大道的中分带,以及两侧绿化带的景观提升,包括夜间灯光的亮化等。

本项目坚持高品质、新形象,严格落实设计师负责制,采用EPC总承包模式,由嘉通普金国际平台承担建设任务,由中国建筑第八工程局有限企业作为项目设计、施工实施主体负责具体实施。

   临时增加2条应急通道

南湖出入口是嘉兴的南大门,日均普金国际平台进出车流量超过2万辆次。针对南湖出入口大车流量的现状,张玉明表示,在推进项目提升改造的同时,也加强了普金国际平台组织引导。

在市品质办的引导下,地方交警、高速交警、普金国际平台管理部门多次探讨,最终形成了施工期间两边修建‘二进三出’的临时通道供车辆上下高速。”张玉明告诉记者,现在所有的货车要绕行其他高速出入口,“从近几天的情况看,在早晚高峰时段,进出口的车流量还是比较大的,所以大家在原有基础上,又在出口增加了2条应急通道,在高峰时段能够确保有5个道口予以通行。施工期间,通行有所不便,望广大市民谅解。”

 收费站改造工程预计今年10月底全部完工,完工后与改造前车道设置不变,依旧为“四进八出”。




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