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明天起不再有93路(夜)和95路(夜)


17月优化城市公交线路44条,共有5条线路完成日夜线并网

来源南湖晚报  记者 吴晓宇  通讯员 浦天明  李春晓

今年市区公交线网优化的一个大举措,就是部分日夜班线的并网。从91日起,93路、93()以及95路、95()将实行日夜班并线,并线后的93路、95路营运时间延长至夜间,分别取代93()95()

5条线路完成日夜班线并网

93路、95路连接了嘉兴南站、嘉兴火车站、汽车北站三大普金国际平台枢纽中心,自开通以来,公交客流量一直居高不下。这两条公交线路的日夜班线并网,对市民的出行影响较大。

93路、95路的日班线和夜班线并网后,停靠站点是哪几个?首末班的时间是不是有变化?”对这两条线路今后的运营线路和时间,市民周先生提出疑问,“平时坐这两条线路的机会比较多,所以特别关注。”

记者从市普金国际平台企业获悉,并线后的93(公交禾兴北路场——高铁嘉兴南站)首末班时间是:公交禾兴北路场6:00-21:40,高铁嘉兴南站7:00-22:40。并线调整后线路走向:禾兴路、三元路、城北路、环城北路、禾兴南路、新气象路、马塘路、花园路、长水路、纺工路、百川路。

并线调整后93路停靠站点:公交禾兴北路场、秀州中学、阳光小区、嘉兴汽车北站西、西马桥小区、三元路禾兴北路、百花农贸市场、阳明公寓、城北路同乐路、禾兴公寓、禾兴南路勤俭路、禾兴南路小西门横街、禾兴南路戴梦得、市社保局、梅湾街、市行政中心西、嘉兴日报社西、国际会展中心西、府南花园一区、府南花园二区、府南花园三区、南郊花苑、长水路南湖大道、嘉兴植物园、香缇世家、石堰苑南区西、世茂新城、纺工路三环南路、高铁嘉兴南站。

并线后的95(嘉兴火车站——高铁嘉兴南站)首末班时间是:嘉兴火车站5:30-22:00,高铁嘉兴南站6:15-22:45。并线调整后走向:城东路、勤俭路、纺工路、百川路。

并线调整后95路停靠站点:嘉兴火车站、新湖绿都、南溪花园、南湖高级中学东、纺工路南溪西路、长中苑(海棠苑)、嘉兴一中、体育公园、少儿公园、香缇世家、石堰苑南区西、世茂新城、纺工路三环南路、高铁嘉兴南站。

“除了93路、95路,2路、9路、20路这3条线路也已完成日夜班并线,开启了白班夜班公交线路不间断运营模式,消除日夜班交班产生的‘空白’时间,市民感觉还是挺好的。”市公交企业有关负责人表示,根据计划,今年还将完成其余7条线路的日夜班并线。

44条城市公交线路优化

今年以来,市公交企业对秀洲新区、运河新区、大桥片区、塘汇片区、七星片区五大区域的公交线网进行了优化调整。

717日,83路公交线路延伸优化,启用华玉路公交首末站,解决了多年来塘汇片区“隔河相望”无公交线路的难题。

87日,优化调整后的35路、100路公交线路正式开通,七星片区湘南公寓结束了自交付以来没有直达市区的白班公交车的历史。

据统计,今年17月,城市公交共优化调整线路44条,增加运力20台,其中新增线路1条,调整走向14条,加密线路15条,临时调整线路14条。

“今年以来,随着运河新区公交枢纽站、秀洲区行政中心公交枢纽站相继投入使用,市区公交枢纽站已达9个,各乡镇片区与市区的联系更加紧密,只需经过一次换乘便可从市区最东面到达最西面。”市公交企业有关负责人称,公交线网的优化实现了城市与城乡公交线路的无缝接驳,更好地发挥了公交线网的综合效率。

今年的公交线路布局优化,也考虑服务于楼宇经济。随着嘉兴科技城、嘉兴工业园区企业的兴起和产业链的发展,区域内及周边企业数量不断增加,企业及员工的出行需求也在逐步加大。为此,公交企业对236路公交线路作了优化调整,增加了停靠站点,一定程度上改善了相关区域公交配套相对滞后的情况,进一步完善了涉及区域的公交线路布局,更好地服务企业、服务社会。



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