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市区至宁波可节省40分钟 首趟班车5月2日7时始发


  编者按世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥,将于5月1日全线通车。跨海大桥的行车问题自然成了市民关注的焦点,当前,你对大桥行车还有什么疑问?今天起,本报将牵手杭州湾跨海大桥管理局、杭州湾跨海大桥工程指挥部,开设“车行大桥全攻略”栏目,为你一一解答,欢迎致电82533046或13967345638。

  本报讯杭州湾跨海大桥通车在即,嘉兴与宁波之间的“空间距离”将随之拉近。昨天,记者从有关方面获悉,嘉兴汽车西站拟从5月2日起,新增2个开往宁波方向的客运班次,并将原来行车路线改道杭州湾跨海大桥,市民乘客车去宁波只需付71元车费,时间上可节省40分钟左右。

  2小时10分钟到宁波

  以往,从嘉兴乘客车去宁波,先得上沪杭高速,然后从杭州下沙大桥转至杭甬高速后抵达宁波,行车里程约230公里,耗时2小时50分钟左右。如改走杭州湾跨海大桥后,从乍嘉苏高速上杭州湾跨海大桥北岸接线,跨过大桥,即可到达宁波,行车里程约170公里,可节省40分钟。

  目前,嘉兴汽车西站开往宁波方向的客车共有8个班次,这些车辆车型均为39座大型高一级客车,日均上座率在75%左右。“5月2日起,大家将再增加2个班次。”市国鸿企业运务处处长阮建伟先容说,增加班次后,往宁波方向的最高运输人数可达390人。

  票价降至71元

  据了解,改道后客运票价将调整为71元/座,之前嘉兴至宁波客运票价为75元/座。行车里程缩短了约60公里,为何票价仅少了4元?

  “行车里程减少,车辆的油耗和磨损随之降低,票价必然要跟着调低。”阮建伟告诉记者,表面上看票价仅降了4元,实际上不止这些,“以前的75元票价是优惠调整后的价格,没有加上燃油附加费,按照正常标准,它的票价应为87元。”

  “改道大桥后,天气因素也会直接影响企业的营运成本。”阮建伟说明说,与路面不同,桥面上遇到大雾、冰冻等恶劣天气几率会更大,如在大桥封道的情况下,客车将换成老的线路行车。“这种情况,车站原则上不会加价,还是收费71元/座。”

  首趟班车5月2日7时始发

  市区首趟经跨海大桥前往宁波的客运班车,将于5月2日早上7时在汽车西站发车。“车票的预售期和其他方向的车票一样,提前3天即可购买。”阮建伟说,在发车间隔时间上稍有调整,以前两个班次之间的间隔时间为1小时30分钟,5月2日后将调整为1小时10分钟发一班车。

  5月2日时逢假期,面对可能出现的客流高峰,阮建伟说,他们有15辆机动客车可随时加班,考虑到天气等因素,发车准确时间可到汽车西站公告栏确认,还可拨打0573-82081660问询。

  将有更多班线改走大桥

  目前,宁波方面已有56条班线列入改道计划,包括宁波市区、余姚、慈溪、奉化、象山、宁海等地始发班车,目的方向则主要包括上海、嘉兴、苏州、无锡等,其中嘉兴方向有12条。

  年内我市将有更多的班线改走大桥。阮建伟先容,除宁波市区外,他们还打算陆续调整至余姚、慈溪、奉化、象山、宁海以及台州、椒江、温岭等地班线。“目前,运管、物价等主管部门正在审查他们的方案,最终的方案将在不久后出台。”



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